Vielen Dank allen Unterstützern!!!
Fahrplandaten
Analyse des Jahresfahrplanes nach Abfahrten pro Haltestelle
Quantifizierung / Visualisierung des ÖV-Angebotes pro Haltestelle und pro Linie
Die Vorstellungen zum Endprodukt werden sichtbar gemacht.
Ansatz zum Strukturieren der Fahrplandaten (gewältes Format GTFS static zum Zeitpunkt der Fahrplanwechsels = Jahresfahrplan)
Immerhin ergibt sich ab Schluss der 2 Tage eine Struktur, wie die Challenge weiter getrieben werden kann.
DANKE allen Unterstützern!
Event finish
Eine Endziel ist strukturiert, der Weg ist vorbereitet. Wir brauchen weitere Unterstützung um zu einer public-Lösung zu kommen. Die lokale Lösung ist schon konkreter und kann sich weiter entwickeln.
Mittagessen, es werden Baustellen offen bleiben > Follow up
Vieles scheint möglich, doch sehen wir auch immer wieder ERROR Wir bleiben dran.
Und wenn noch ein Ansatz zur richtigen zeitlichen Abfolgen der Haltestellen gefunden werden kann (sollte doch im Fahrplan enthalten sein ;-)), kann auch eine grafische Darstellung 2 machbar werden.
Mit einem neuen sequentierten Datensatz wird nun auch eine Lösung für die Darstellung 3 möglich.
Lösung lokal in Excel/PowerQuerry/Pivot wird so möglich. Wie können wir den Ansatz interaktiv zur (Test-)Anwendung bringen? Datenanbindung als Permalink? Für DIDOK-Daten möglich.
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Ansatz:Rohdaten aus Datensatz ETC in Phyton sequenziell aufbereiten, so dass die weitere Verarbeitung in PowerQuerry erfolgen kann.
Start am Samstag: Problem: Sehr grossr Datensatz, welcher PowerQuerry überfordert.
Nach der Zwischenpräsentation brauchen wir nun Essen und eine kreative Ruhephase. Morgen geht es weiter.
Daniel und Samuel haben die Daten analysiert und in eine Form gebracht, welche in Richtung eines Ergebnisses zeigt. Thomas hat als Datenowner mögliche Ergebnisformen auf Flipcharts entworfen.
Nach einer chaotischen Startphase und einer Findungsphase haben wird die Datenbasis festgelegt. Samuel hat uns in den Datensatz eingeführt.
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Very cool. Let's talk about some ways to publish your prototype later.